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男大生騎車返家 遭小貨車撞飛30米外稻田身亡

22歲郭姓男大學昨晚騎機車行經嘉義縣太保市高鐵大道與春珠麻寮路交叉路口時,與同向一輛汽車擦撞,疑撞擊力道過大,男大生連人帶車噴飛30公尺,最後男大生摔落2公尺深農田裡,被救起時已無呼吸心跳,目前雙方肇責尚在調查中,警方已依過失致死罪嫌將小貨車駕駛謝姓婦人移送法辦。嘉義縣消防局昨晚7點9分獲報,太保市高鐵大道與春珠麻寮路交叉路口車禍,派遣太保分隊出動消防車輛、救護車前往,現場為自小客貨車、機車發生車禍,機車騎士摔落路旁深約2公尺農田,呈現OHCA狀態,到給予相關急救處置後送醫仍不治。轄區水上分局表示,機車騎士為22歲的郭姓男大生,正值暑假期間,昨晚騎車要從高鐵大道返回嘉義市住家,行經高鐵大道2K處時,原本與67歲謝婦駕駛的汽車同向,謝婦疑因車輛故障,要從高鐵大道快車道右轉滑行至機車慢車道,兩車發生撞擊,男大生的機車撞上汽車右前門後,車子噴飛,男大生則跌落30公尺外農田,兩人酒測值均為零。

農科園區擁區位優勢 114家農業生技企業進駐

農科園區表示,六大產業中,以天然物加值產業最蓬勃發展,營業額合計占全園區約40%。國內多家食品生技大廠不論是擴增產能、投入新產品研發或進行上下游垂直整合,都選擇進駐農科園區加碼投資。譬如以肉品加工聞名的台灣農畜產公司、專業生產拉麵及高湯調味醬料的台灣有明食品公司、「一家烤肉萬家香」令人琅琅上口的萬家香醬園公司、以傳香飯糰遍布臺灣大街小巷並獨創冷凍熟飯外銷的魔米國際公司,以及業務用巧克力專業製造商妙見食品公司等。廠房正在興建中的則有安心食品服務公司(MOS摩斯漢堡),為縮短產地製程與運輸距離,強化從產地到產線及工廠出貨的食安與品保管控,逾1萬坪的農科園區新廠正順利興建中。還有深耕冷凍調理食品領域、家戶喻曉的冷凍食品標竿企業桂冠實業公司,斥資新台幣15億元正在農科園區新建廠房,並規劃導入最新智慧化食品製程及設備,將逐步擴大國內外市場版圖。目前共有114家農業生技企業進駐,形成農業科技加值六大產業聚落(天然物加值、農業資材、水產養殖、禽畜生技、生技研發服務及農業環控設施),帶動投資金額達新台幣147億元以上,創造約2,700名就業人口數。園區既有233公頃基地廠商進駐幾近滿檔後,為因應產業聚落成長所帶動的建廠土地需求,農科園區已再完成165公頃擴充基地之開發,園區總面積近400公頃,並已適當分割為方正完整之建廠坵塊,預計可容納企業進駐投資設廠之總家數達180家以上,加上與園區外的上下游供應鏈廠商串聯,發揮產業群聚效應。

竹北天坑案 建商第2階段搶險計畫獲准

竹北市「豐采520」工地天坑案,建商豐邑經一個月搶險計畫施工9日期滿,10日提報第二階段搶險計畫,依工程不同施作1至3個月,縣府工務處長江良淵指出,專案小組審查決議,按第二階段計畫施作,該處固定每周派員稽查,並於1個月後進場現勘執行情形,確保均依搶險計畫執行。豐邑在會議上先報告第一階段搶險計畫的施作成果,如東北區基礎工程與南區周邊基礎工程已完成。至於第二階段,則提報施作東北區基礎工程南向中央區基礎、B1S至B5S樓板結構工程、B6F至B1F之SRC柱結構工程、B6F至B1F逆打縫無收縮灌漿工程等,分別需要1至3個月不等工期。豐邑說明,東北區基礎工程剩南向中央區未施作,因開挖面下方有壓力水層,對土壤穩定有風險,加上大樓基礎結構未全面完成,對建物本身有不均勻沉陷的疑慮,這部分會是第二階段的首要任務,完成後才能控制土壤穩定與建物沉陷不均勻的風險,確保道路安全。B1S至B5S樓板結構工程則是因基礎工程完成後,各樓層樓板應立即完成灌漿,藉以完整傳遞外側土壤壓力,以免外牆牆體變形,造成外側土壤位移。B6F至B1F之SRC柱結構工程則為建案工程上部鋼骨結構已完成至20樓,SRC柱完成後才能完整傳遞地下室結構應力,避免建物構造挫屈,影響道路安全。B6F至B1F逆打縫無收縮灌漿工程,則因建案工程逆打縫均尚未施工,各樓層有少量滲水情形,為避免長期未完成施作逆打縫,造成防水失效致大量滲水而必須施作,且在本工程與基礎結構完成後,才能封井施工,停止抽取地下水。至於每日道路巡檢、透地雷達檢測、道路沉陷監測、基地水位測量、房屋傾斜監測、壁體外傾斜管觀測、強震後檢視、豪大雨及颱風後檢查等,均持續進行。豐邑指先前因無法如期於1個月內,繳交委託的台中市土木技師公會製作之道路塌陷鑑定報告,上月底被專案小組要求須依社區居民需求與指定,增加委託第二個單位台北市土木技師公會鑑定。經台北市土木技師公會彙整住戶意見,預計提出的鑑定內容則包括莊敬六路道路塌陷原因、各項塌陷原因所占比例與責任歸屬、豐采520建物高度及量體是否為肇因、道路塌陷修復方式是否合理、豐采520施工工法是否為肇因等,承諾將在25日提出台中市土木技師公會的鑑定報告。住戶代表要求,請台北市土木技師公會除了本次道路塌陷的原因,連同過去歷次坍陷以及是否有潛在坍陷可能,均一起鑑定。另要求周邊封閉的道路,在確保安全無虞後,重新鋪設柏油路面並同時解封等。經專案小組討論過後,要求豐邑補提出第二階段搶險計畫各項施工的期程管控點,並同意按照第二階段搶險計畫施作,但仍會每周派人稽查,另初步訂於1個月後的8月9日進場現勘,確保均依第二階段搶險計畫內容施工,再視實際狀況決定是否繼續進行。新竹縣竹北市豐采520天坑搶險計畫
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